大发购彩大厅~welcome| - (中国)行业领导者

浙江教育两会观察：如何为职业教育发展“谋出路”？******

　　中新网杭州1月14日电 题 ：浙江教育两会观察 ：如何为职业教育发展“谋出路” ？

　　记者 谢盼盼

　　职业教育 ，一直以来都存有误解 ：社会认可度低，上升通道受阻……在此间举行的浙江省两会上，多位浙江省政协委员为职业教育发展“支招” 。

　　近年来，中央 、省里和各市相继召开职业教育大会 ，出台了一系列支持职业教育快速发展的政策，职业教育 的发展无疑迎来了“春天” 。

　　然而 ，浙江省政协委员、九三学社金华市委主委，金华市副市长庄凌飞从工作调研中发现 ，还有一些制约职业教育发展 的瓶颈问题亟待破解。

　　其一表现为普通教育与职业教育生源抢夺激烈，更多生源流向普通高中 ；其二为职业教育统筹力度有待强化 。中职教育与技工教育一体规划不够 ，市自为战 、县自为战、校自为战 的现象仍然存在，职教布局 、专业设置顶层设计有待加强 ，专业重复建设造成较大浪费；其三为职业教育服务地方发展的水平有待提升，专业与产业匹配度、实训实操能力还有待加强 ；其四为高层次复合型技能人才培养途径有待进一步拓展 。

　　他担心 ，受普职比控制放开、职业教育社会认可度不高等因素影响 ，职业教育的生源正在逐渐萎缩 ，技工院校赴外地招生的成效也不明显 ，今后一个时期很有可能造成中职学校和技工院校“无生可招” 的局面 。

　　民进浙江省委会常委 、湖州市委会主委李红同样关注职业教育及人才培养 。

　　李红认为，许多中高职院校的高学历教师，从校门走进校门 ，缺乏必要 的操作技能和实践经验 。同时技工院校师生比偏低 ，以2022年浙江省人社厅评出 的10所省一流技师学院为例，平均师生比在1:18.7 ，与普通教育相差甚远 。

　　今年 ，浙江对职业人才的培育可谓下了“大力气” 。

　　据政府工作报告，2023年浙江将开展职业教育培训150万人次；开展职业技能培训110万人次以上，新增技能人才40万人 ，其中高技能人才20万人 ；建成零工市场200个。

　　在此前提下，职业教育 的发展应当如何“谋出路” ？庄凌飞提议 ，要提升职业教育社会地位 ，加快凝聚职业教育与普通教育同等重要的社会共识 ；加大对职业教育的投入，提升产教融合水平 ；打造“浙江工匠”品牌 ，高规格举办浙江省技能大赛 ，加大优秀技能人才激励力度 ，营造尊重技能人才 、重视技能人才的浓厚社会氛围。

　　此外 ，他还认为，要加强顶层设计 ，切实做好规划、政策 、专业等统筹文章，形成推动职业教育高质量发展合力 ；聚力提升实操实训水平，提高职业教育竞争力和影响力 ，同时也要鼓励优秀 的教师和学生到企业中去深造学习，在一线岗位提升技能水平 。

　　李红建议，在满足当前产业发展所需人才的基础上 ，更加关注“未来工厂”所需要 的产业工人 ，在规划未来产业时 ，同步规划“未来工人”培养计划，提前开展人才储备。与此同时 ，围绕专业发展要求，创新工学一体化技能人才培养模式 。可以对接世界技能大赛标准 ，完善评价策略和评价体系 ，培养对接世界前沿高技能人才 。

　　诚然，国家 的发展既需要顶尖科技人才，也离不开一代代工匠 的辛勤付出；一流 的科研成果 ，更需要一流的制造水平予以实现。重视职业教育的发展无疑是浙江打造创新高地的关键一环 ，也是推进扩中提低 ，夯实共同富裕示范区建设的重要基础性工作。(完)

中国已建成的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥通车******

　　中新社重庆1月18日电 (张旭)郭家沱长江大桥及六纵线北段项目18日建成通车。重庆市住房和城乡建设委员会介绍，郭家沱长江大桥是中国已建成 的最大跨度路轨两用钢桁梁悬索桥。

　　项目投资方之一重庆市城市建设投资(集团)有限公司称，本次通车项目全长26.7公里 ，分为郭家沱长江大桥 、六纵线北段两部分 。

　　其中，郭家沱长江大桥部分起于重庆市南岸区峡口立交 ，向北跨越长江后 ，止于重庆两江新区花红湾立交，全长6.2公里 ，上层为双向8车道城市快速路 ，下层为重庆轨道交通8号线预留过江通道 。特别提醒，大桥通车后，将禁止摩托车通行。

　　项目承建方中国建筑股份有限公司表示 ，郭家沱长江大桥主桥全长1403.8米，采用单孔悬吊双塔三跨连续钢桁梁悬索桥设计 ，主跨跨径720米，整个钢桁梁总重约2.5万吨。

　　项目通车后，重庆再添一座跨江大桥 ，江北区郭家沱街道至南岸茶园 ，车程将由40分钟缩短至约10分钟。家住郭家沱街道 的任开友说，此次通车，让其出行更为便利 。

　　“此外，该项目将形成重庆第一条纵贯东部槽谷 的南北向大通道。”重庆市住房和城乡建设委员会城市道路建设处处长王慎川介绍，目前 ，重庆中心城区城市道路规划“一环、七纵、八横 、九联络”共956公里快速路网体系，已通车573公里 ，基本形成“一环、六纵 、五横 、三联络”快速路网结构 ，城市道路通车总里程超6250公里。

　　重庆 是北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会认定 的中国“桥都”。王慎川说，随着郭家沱长江大桥建成通车，重庆中心城区累计建成37座跨江大桥(指跨江道路桥 ，含路轨两用桥 ，不含单独的轨道桥 、铁路桥)。(完)

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）